За словами відомого адвоката Романа Сімутіна, випадків примусового доставлення водіїв до військкоматів через відсутність актуального висновку військово-лікарської комісії стало помітно менше. Натомість військовозобов'язаним тепер частіше просто вручають повістки на місці. Чому змінився підхід силовиків, які нюанси законності перевірок авто існують та на що радять звертати увагу юристи.
Менше примусу, більше повісток на блокпостах
Останнім часом практика проходження блокпостів для українських водіїв зазнає певних трансформацій. Якщо раніше чоловіків за кермом часто затримували та примусово доправляли до приміщень ТЦК (іноді навіть за відсутності офіційного статусу в розшуку, лише через відсутність свіжого висновку ВЛК), то зараз ситуація дещо стабілізувалася.
Як свідчать численні звернення клієнтів адвоката Романа Сімутіна, представники ТЦК на блокпостах почали частіше обмежуватися оформленням і врученням повісток безпосередньо на місці зупинки транспорту. Подібні зміни дещо знижують градус напруги на дорогах, хоча питання до законності самих процедур у водіїв залишаються.
Що каже закон про повноваження на блокпостах та зупинку авто
Окрему увагу юрист звертає на нормативно-правову базу, яка регулює роботу на блокпостах. Зокрема, постанова Кабінету Міністрів №1456 визначає порядок проведення перевірок під час дії воєнного стану. Цей документ надає право перевіряти документи, що посвідчують особу, а також здійснювати поверхневий огляд транспортних засобів.
Проте тут виникають дискусійні юридичні нюанси: на думку Романа Сімутіна, сама лише постанова №1456 автоматично не надає військовослужбовцям окремого законного права вимагати у водіїв пред'явлення військово-облікових документів (хоча цей аспект часто регулюється іншими профільними нормами законодавства про мобілізацію).
Щодо дій поліції на дорогах, то правоохороні органи мають чітко керуватися підставами, прописаними у статті 35 Закону України «Про Національну поліцію». Сам по собі режим воєнного стану не є універсальною підставою для зупинки будь-якого автомобіля поза межами спецзаходів. Проте блокпости створюються за спеціальними розпорядженнями начальників військових адміністрацій спільно з комендантами саме для контролю пропускного режиму, і до їхнього чергування залучаються як поліцейські, так і військові.
Важливо зазначити, що такі спостереження ґрунтуються на практичному досвіді та зверненнях клієнтів конкретного адвоката, тому вони не є загальнодержавною статистикою, проте чітко відображають нові тенденції у взаємодії водіїв та представників ТЦК на дорогах країни.
